Passagierfluss-Management gewinnt an Zugkraft bei PTE
Ressourcenüberlastung an Flughafenterminals
Nach Jahren der gedämpften Nachfrage erlebt der Luftverkehr ein Comeback, das mit der Normalisierung des Flugverkehrs von und nach China noch an Dynamik gewinnen dürfte. Eine Rückkehr zu dem vor der Pandemie herrschenden Reiseaufkommen, die für dieses Jahr erwartet wird, könnte das Angebot an Ressourcen übersteigen, die benötigt werden, um die Erwartungen der Passagiere angemessen zu erfüllen - ein anhaltendes Problem in der Branche.
Erfreulicherweise setzen immer mehr Flughäfen weltweit technische Lösungen ein, um die Effizienz an kritischen Berührungspunkten im Terminal zu verbessern. Fortschritte in diesen Bereichen sind vielversprechend, um das Erlebnis am Terminal zu verbessern, und die Unternehmen sind sehr daran interessiert, die Wirksamkeit dieser Lösungen zu messen.
Tools zur Unterstützung des passagierzentrierten Reisens
Obwohl schon seit langem im Fokus der Branche, bleiben Servicelevel-Ziele (LoS) ein wichtiges Thema, das in mehreren Expertenpanels am ersten Tag der Veranstaltung diskutiert wurde. Die Branche arbeitet mit präzisen Richtlinien, die nach übereinstimmender Meinung der Teilnehmer, einschließlich der Redner und derjenigen, die sich am Rande der Veranstaltung unterhielten, ausgefeilte Instrumente zur Leistungsmessung erfordern.
Die Fachleute von Xovis vor Ort diskutierten zu Beginn der Veranstaltung viel über die Schichtung von sensorbasierten Lösungen, die Betreiber nutzen können, um genaue Messungen anderer Prozesse zu liefern und gleichzeitig eine ganzheitliche Echtzeitansicht der Terminalprozesse zu erhalten.
"Nach einigen turbulenten Jahren sehen wir eine Menge Optimismus in der Branche und insbesondere auf dieser Veranstaltung", sagte Rico Barandun, Xovis' Managing Director Airports. "Aber die Unternehmen haben immer noch mit Herausforderungen im Bereich Arbeit und Ressourcen zu kämpfen, die die Effektivität der Technologie in den Fokus rücken. Die Diskussionen, die wir hier auf der PTE geführt haben, machen deutlich, wie wichtig unsere Arbeit für Flughäfen ist."
Technologie und nicht-fliegerischer Handel
Die verstärkte Konzentration auf die Verbesserung der kommerziellen Bereiche innerhalb des Flughafens ist ein sich entwickelnder Trend, von dem Betreiber und Passagiere profitieren. Veränderte Eigentumsmodelle, Erwartungen der Passagiere und die Geschäftsentwicklung der Betreiber treiben diesen Trend voran, und die Konzessionäre in den Terminals reagieren schnell auf die neuen Möglichkeiten zur Umsatzsteigerung.
In vielen Fällen stehen In-Store-Geschäfte - seien es Duty-Free-Shops oder Luxusboutiquen - vor ähnlichen Herausforderungen wie stationäre Einzelhändler außerhalb des Flughafens, nämlich einem angespannten Arbeitsmarkt, Erwartungen an ein reibungsloses Erlebnis, Datenschutzbedenken, Datenkosten und Leistungsmessung. Ein Hauptanliegen von Einzelhändlern in Terminals ist es, sicherzustellen, dass die Passagiere die Zeit haben, die vielen Angebote eines Flughafens zu Lande und in der Luft zu nutzen.
Die Fachleute von Xovis diskutieren vor Ort über diese einzigartigen Herausforderungen und darüber, welche Vorteile ihr Passenger Flow Management System (PFMS), das auf den preisgekrönten, KI-gesteuerten Sensoren des Unternehmens aufbaut, den verschiedenen Interessengruppen im Terminalbereich bieten kann. Der Gedankenaustausch auf dieser wichtigen Veranstaltung wird heute und morgen am Stand Nr. 1230 im RAI Amsterdam Convention Center in den Niederlandenfortgesetzt.
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