Flugverkehr zu Thanksgiving erreicht neuen Rekord
Warteschlangen werden bei den diesjährigen Urlaubsreisen wahrscheinlich Realität sein, denn es wird erwartet, dass das Passagieraufkommen aus der Zeit vor der Pandemie wieder erreicht wird - nach einigen Schätzungen ein Rekord von 6 Millionen.
Allein auf dem Hartsfield-Jackson-Flughafen in Atlanta (ATL), dem verkehrsreichsten Flughafen der Welt, werden in den kommenden Wochen voraussichtlich 4,2 Millionen Fluggäste abgefertigt. Rechnet man dies zu den erheblichen Volumina an anderen strategischen nordamerikanischen Drehkreuzen wie Minneapolis-Saint Paul (MSP), dem Terminal A des Newark Liberty International Airport (EWR) und dem Dallas Fort Worth International Airport (DFW) hinzu, so wird das unglaubliche Ausmaß der diesjährigen Reisesaison deutlich.
Vorbereitet auf den Ansturm
Laut einer kürzlichen Ankündigung: Die Transportation Security Administration (TSA) ist auf die verkehrsreichste Thanksgiving-Reisezeit aller Zeiten vorbereitet und wird von Dienstag, dem 26. November, bis Montag, dem 2. Dezember, voraussichtlich 18,3 Millionen Menschen kontrollieren, was einem Anstieg des Passagieraufkommens um etwa 6 % im Vergleich zu dieser Zeit im Jahr 2023 entspricht. Das Passagieraufkommen hat 2024 einen Rekordwert erreicht, mit einem Anstieg von 17 % seit 2022.
Die TSA und die Flughäfen, mit denen sie zusammenarbeitet, haben in den letzten Jahren eine Reihe von Verbesserungen vorgenommen, die die effektive und effiziente Abfertigung großer Passagiermengen erleichtert haben.
Kleine, aber konsequente Verbesserungen der Abfertigungszeiten an geschäftskritischen Punkten wie der Sicherheitskontrolle haben die Gesamtleistung verbessert und die Wartezeiten an vielen Flughäfen verkürzt. Da die Passagierzahlen wieder steigen und sich die Reisemuster ändern, nutzen immer mehr US-Flughäfen genaue Messungen der Prozesse, um den Durchsatz innerhalb der bestehenden Kapazitätsgrenzen zu erhöhen.
Diese Art von Messungen wird immer wichtiger, da die Flughäfen neue Technologien einführen, wie z. B. Computertomographen, die speziell zur Verkürzung der Abfertigungszeiten entwickelt wurden.
Passagiere auf dem Laufenden halten
Die Nutzung von Daten zur Verbesserung von Prozessen hat einen Effekt hinter den Kulissen, wenn es darum geht, die Wartezeiten zu verkürzen, aber dieselben Daten werden von immer mehr Flughäfen genutzt, um die Passagiere in Echtzeit über die Situation an ihren Terminals zu informieren.
Niemand wartet gerne in der Schlange. Aber die Passagiere sind weniger beunruhigt, wenn sie eine gute Vorstellung davon haben, wie lange es dauert, einen notwendigen Vorgang abzuschließen. Flughäfen tragen dazu bei, den Stress, einen Flug zu verpassen, zu verringern, indem sie dynamische Beschilderungen und Durchsagen verwenden, um die voraussichtlichen Wartezeiten und verschiedene Serviceoptionen zu kommunizieren.
Am Flughafen ATL wurden vor kurzem im gesamten Wartebereich Informationstafeln für die Passagiere aufgestellt, die den Stress der Passagiere an Thanksgiving und bei künftigen Reisespitzen verringern sollen.
Die Xovis-Verbindung
Wenn Sie in dieser Saison auf einem US-Flughafen unterwegs sind, sollten Sie einen Blick auf die Decke werfen. Auf vielen Flughäfen, darunter ATL, DFW, MSP und EWR, werden Sie wahrscheinlich Xovis-Sensoren sehen.
Anonymisierte Passagierbewegungsdaten von diesen Sensoren helfen diesen Flughäfen und mehr als 100 anderen weltweit, die Wartezeiten bei der Sicherheitskontrolle, beim Check-in, bei der Ein- und Ausreise und an anderen Berührungspunkten zu verkürzen. Und wie? Indem sie sicherstellen, dass die Manager über die Daten verfügen, die sie benötigen, um die richtige Infrastruktur und die richtigen personellen Ressourcen bereitzustellen, wenn sie diese benötigen.
Diese Vogelperspektive auf die Abläufe ist während der Hauptreisezeiten von entscheidender Bedeutung, wird aber auch das ganze Jahr über genutzt, um den Passagierkomfort zu verbessern.
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