Las vacaciones de 2024 pondrán a prueba los avances tecnológicos de los aeropuertos de todo el mundo
Se prevé que el periodo comprendido entre finales de diciembre y principios de enero sea uno de los más ajetreados de los últimos años para la mayoría de los aeropuertos del mundo. Más de 5 millones de pasajeros diarios pasarán por las terminales de todo el mundo durante los días punta de principios de 2025, casi un 5% más que en las vacaciones de 2023 y superando ampliamente los niveles anteriores a la pandemia.
Muchos de esos pasajeros viajarán a través de aeropuertos que en los últimos años han realizado grandes inversiones en tecnología innovadora diseñada para aumentar el flujo de pasajeros. En las vacaciones de 2024, los pasajeros y los operadores de terminales podrán comprobar el valor real de las nuevas tecnologías, como los escáneres CT y los sistemas automáticos de devolución de bandejas, entre los avances que ya se utilizan para aumentar el número de pasajeros que pasan por procesos de misión crítica como la facturación y la seguridad.
Las colas y la aglomeración en las terminales son una preocupación operativa para los operadores durante todo el año. Pero los picos de viajes en vacaciones, esos periodos en los que la demanda supera la capacidad instalada, son especialmente difíciles para las terminales centradas en el pasajero que no pueden ampliar significativamente la capacidad de procesamiento basada en infraestructuras.
"Los aeropuertos basados en datos miden constantemente los procesos para mejorar el rendimiento de los pasajeros. Y la capacidad de rendimiento por hora por puesto de control es una métrica crucial que los aeropuertos utilizan para determinar el rendimiento de la terminal", dijo Florian Eggenschwiler, Director de Producto de Xovis, sobre la temporada 2024. "La capacidad viene determinada por el número de filas de facturación, seguridad o inmigración de que dispongas y por los recursos humanos disponibles para operarlas. Como no se pueden crear nuevas filas de la noche a la mañana, los aeropuertos se centran en optimizar el rendimiento sin añadir nuevas infraestructuras. Xovis ha observado que el rendimiento por hora en los días punta de 2024 ha aumentado casi un 10% con respecto a los dos años anteriores. Aumentar el rendimiento por hora de 200 a 220 en nueve carriles equivale a un avión A320 adicional cada hora. Alcanzar estos índices es esencial durante las horas punta".
Además de los nuevos equipos, los aeropuertos están trabajando para detectar y eliminar los cuellos de botella en todo el proceso de control de seguridad, especialmente en las estaciones de desvío y recogida. La medición de las tasas de rendimiento de los pasajeros sigue siendo una parte fundamental del proceso de optimización y ayuda en el proceso de planificación iterativa que los aeropuertos utilizan para garantizar que la asignación de personal e infraestructuras se ajusta estrechamente a la demanda.
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Acerca de Xovis:
Xovis es una empresa tecnológica líder del mercado que desarrolla, produce y distribuye sensores 3D y soluciones de software relacionadas para el recuento preciso y el análisis del flujo de personas en todo el mundo. Terminales de aeropuertos, minoristas, edificios inteligentes y operadores de transporte público confían en las soluciones a medida de la empresa para optimizar la asignación de recursos y ampliar las fuentes de captura de datos. La tecnología de Xovis se caracteriza por su integración sencilla, el cumplimiento de las normas de protección de datos, la alta precisión y las funciones basadas en IA. Fundada en 2008, Xovis cuenta con más de 600.000 sensores basados en IA instalados en todo el mundo, emplea a unas 200 personas en todo el mundo y tiene oficinas en Berna (Suiza), Boston (EE.UU.) y Berlín (Alemania).
Xovis cuenta con la capacidad técnica y la experiencia de mercado necesarias para ofrecer un PFMS que mejore el rendimiento de los servicios de seguridad, facturación, inmigración, aseos, taxis/transporte compartido y tiendas/concesiones en aeropuertos de todos los tamaños. La empresa trabaja directamente con los aeropuertos para diseñar e implantar soluciones personalizadas, un servicio integral que le ha valido una excelente reputación mundial. Los sensores montados en el techo, de elegante diseño, cubren grandes áreas sin sacrificar la precisión ni incumplir las cambiantes normas sobre privacidad de datos.
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