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    3. Verwaltung von Taxistandplätzen auf Flughäfen
    Airport taxi stand at Nighttime.
    Use cases, Flughafen

    Verwaltung von Taxistandplätzen auf Flughäfen

    Betreiber nutzen genaue historische und Echtzeitdaten, um die Verwaltung von Taxiständen und die Erfahrung der Fahrgäste zu verbessern
    Download Use Case

    Herausforderung

    Der Transport zum und vom Flughafen kann mit öffentlichen Verkehrsmitteln oder dem Auto eines Freundes erfolgen. Aber in vielen Fällen beginnt und endet eine Flughafenreise mit einem Taxi oder einem Mitfahrdienst. Die Betreiber von Flughäfen wissen, dass müde Passagiere die Bemühungen um ein besseres Erlebnis innerhalb des Terminals leicht übersehen, wenn sie auf einen schlecht verwalteten Taxistand treffen. Manuelle Zählungen oder Planungen, die sich lediglich auf ankommende oder abfliegende Flüge stützen, sind unzureichend, um effektiv auf Nachfrageschwankungen bei Taxis und Mitfahrdiensten zu reagieren. Wenn diese Bereiche nicht ordnungsgemäß verwaltet werden, besteht ein Risiko:

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      Zunehmende Überlastung und Überbelegung der Bereiche innerhalb und außerhalb des Terminals

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      Schaffung eines negativen Eindrucks vom Flughafenmanagement

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      Förderung privater Verkehrsmittel, zusätzliche Belastung der Terminalinfrastruktur

    • BER airport case study infographic with terminal layout and passenger flow data.

      Reduzierung der Sicherheitswartezeiten um 10%

      Um die Wartezeiten zu verkürzen und die Personalkosten zu kontrollieren, nutzt der Flughafen Berlin Brandenburg (BER) Xovis-Daten für dynamisches Messaging und robuste automatisierte Lösungen.
      10% Reduced Waiting Time
      Weiterlesen

    Lösung

    Ein Passagierfluss-Managementsystem (PFMS) mit Innen- und Außenkapazitäten ist ein leistungsstarkes Werkzeug für Betreiber, die genaue Echtzeit- und historische Daten zur Verbesserung der Planung benötigen.

    Betreiber können den Einsatz von Taxis und Mitfahrgelegenheiten optimieren, indem sie Daten innerhalb und außerhalb des Terminals miteinander verbinden und KPIs generieren, über die das zuständige Personal informiert wird:

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      Passagieraufkommen an den relevanten Berührungspunkten des Terminals, wie z. B. der Gepäckausgabe

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      Verfügbarer Warteschlangenplatz und Strukturierung

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      Bildung von Warteschlangen an ausgewiesenen Taxi- und Rideshare-Hailing-Plätzen

    A man in business attire stands with crossed arms in a bright indoor space with columns.

    Das Upgrade von Xovis' On-Premises-Lösung auf den verwalteten AERO-Service wird dem Carrasco International Airport helfen, Wartezeiten zu reduzieren und den Passagierdurchsatz zu verbessern.

    Federico Cabrera Manager für Betrieb und Kundenerfahrung, Aeropuertos Uruguay

    Vorteile

    Ein PFMS kann Terminalbetreibern und Drittanbietern von Taxi- und Mitfahrdiensten helfen, ein hohes Serviceniveau aufrechtzuerhalten und die Durchsatzraten zu verbessern. Das Ergebnis ist:

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      Sicherer Betrieb und geringere Haftung

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      Zufriedenere Fahrgäste, die das Wohlbefinden der Fahrer verbessern können

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      Bessere Gesamtleistung des Terminals

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