Datos conectados para un transporte público más eficiente
Los operadores de transporte público (OTP) y las autoridades de transporte público (ATP) evolucionan constantemente para adaptarse a las demandas de los usuarios, adoptando nuevas tecnologías y procesos que pueden mejorar las operaciones. VDV-301 (IBIS-IP) e ITxPT son dos normas abiertas que contribuyen a esta evolución.
¿Qué es la interoperabilidad en el sector del transporte público?
La interoperabilidad se refiere a lastransferencias de datos normalizadas entre distintos sistemas, un lenguaje común para simplificar las comunicaciones.
VDV-301 e ITxPT son normas para el intercambio de datos entre distintos componentes de un vehículo de transporte público, como el sistema de cobro de billetes, el sistema de información al pasajero y el sistema de gestión del vehículo.
Las ventajas de la interoperabilidad en cuanto a reducción de costes y seguridad de los datos son muchas, por lo que las PTO, especialmente las europeas, han decidido que protocolos como VDV-301 e ITxPT son necesarios para apoyar las estrategias de optimización. Entre los principales beneficios para las tomas de fuerza y los pasajeros se encuentran:
- Mayor eficiencia y fiabilidad: La combinación de componentes y sistemas de distintos suministros permite a las PTO y PTA seleccionar el dispositivo adecuado para sus necesidades individuales e integrarlo en su red de a bordo;
- Mejora de la experiencia del pasajero: Proporcionando a los pasajeros horarios de llegada y salida de los vehículos en tiempo real, datos de ocupación de los vehículos en tiempo real, así como información sobre las interrupciones de los servicios;
- Reducción de costes: VDV-301 e ITxPT pueden ayudar a reducir los costes de explotación de los servicios de transporte público al facilitar a los operadores la adquisición y gestión de sus sistemas;
- Menos componentes a bordo: Los sistemas redundantes ocupan mucho espacio y, al tener más componentes y ser más complejos de instalar y mantener, también son más propensos a fallar. Los sistemas interoperables comparten componentes como routers o antenas.
¿Dónde se utilizan ITxPT y VDV-301?
VDV-301 e ITxPT ya están siendo utilizados por varios operadores de transporte público de todo el mundo. Por ejemplo, VDV-301 es utilizado por Deutsche Bahn en Alemania y Nederlandse Spoorwegen en los Países Bajos. El Transport for London (Reino Unido) y el Verkehrsverbund Rhein-Neckar (Alemania) utilizan ITxPT.
A medida que aumente el número de PTOS que adopten el VDV-301 y el ITxPT, cabe esperar mayores beneficios tanto para los pasajeros como para los operadores.
Un sensor Xovis para un sector del transporte público en transformación
Xovis es una empresa especializada en la fabricación de sensores y soluciones basadas en sensores que distintas industrias utilizan para optimizar el flujo de personas. La empresa es relativamente nueva en el sector del transporte público, pero ha sido rápidamente adoptada por los operadores de transporte público que desean mejorar las operaciones y la experiencia de los pasajeros mediante la captura de datos objetivos en tiempo real, de conformidad con la evolución de las normas de privacidad de datos.
Losdispositivos de recuento automático de pasajeros (APC ) pueden ayudar a las PTO a comprender cómo interactúan los pasajeros con sus servicios, en los vehículos y en las estaciones. También pueden ayudar a mejorar la experiencia de los pasajeros manteniéndoles informados sobre los niveles de ocupación y los cambios o alternativas de servicio.
Nuestros sensores de la serie PCT están ahora equipados con los protocolos VDV-301 e ITxPT, lo que significa que pueden integrarse fácilmente en las redes existentes. Los PTO pueden integrar los datos de ocupación en otros sistemas asociados, como la señalización digital o los anuncios, diseñados para mejorar el equilibrio de la carga en plataformas y vehículos, mejorando la seguridad.
La incorporación de estos dos protocolos completa el conjunto de funciones PCT más exigidas a los dispositivos APC utilizados en el transporte público. La detección de objetos, otra importante necesidad del sector, también está disponible en los sensores PCT y se incluye en los estándares ITxPT y VDV-301, lo que proporciona a los PTO una capa adicional de información que pueden utilizar para mejorar la emisión de billetes y los informes reglamentarios.
VDV-301 e ITxPT son dos normas abiertas que están contribuyendo a revolucionar el transporte público. Al facilitar la comunicación entre distintos sistemas, VDV-301 e ITxPT contribuyen a mejorar la eficacia, fiabilidad y experiencia de los pasajeros en los servicios de transporte público.
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