Gestión de paradas de taxi en aeropuertos
Desafío
El transporte de ida y vuelta a un aeropuerto puede hacerse en transporte público o en el coche de un amigo. Pero en muchos casos, el viaje al aeropuerto empieza y acaba en un taxi o en un servicio de transporte compartido. Los operadores aeroportuarios saben que los pasajeros cansados pasan por alto fácilmente los esfuerzos por mejorar la experiencia dentro de la terminal cuando se encuentran con una parada de taxis mal gestionada. El recuento manual o la planificación basada simplemente en la llegada o salida de vuelos son insuficientes para responder eficazmente a las fluctuaciones de la demanda de taxis y servicios de transporte compartido. Si no se gestionan adecuadamente, estas zonas corren el riesgo de
Aumento de la congestión y el hacinamiento en las zonas dentro y fuera de la terminal
Crear una impresión negativa de la gestión aeroportuaria
Fomentar las opciones de transporte privado, añadiendo tensión a la infraestructura de las terminales
Solución
Un sistema de gestión del flujo de pasajeros (PFMS) con capacidades interiores y exteriores es una potente herramienta para los operadores que necesitan datos precisos en tiempo real e históricos para mejorar la planificación.
Los operadores pueden optimizar el despliegue de taxis y vehículos compartidos conectando datos dentro y fuera del espacio de la terminal y generando KPI que mantienen informado al personal pertinente sobre:
Índices de afluencia de pasajeros en los puntos de contacto pertinentes de la terminal, como la recogida de equipajes.
Espacio de cola disponible y estructuración
Formación de colas en las zonas designadas para taxis y vehículos de alquiler compartidos

La actualización de la solución local de Xovis al servicio gestionado AERO ayudará al Aeropuerto Internacional de Carrasco a reducir los tiempos de espera y mejorar el flujo de pasajeros.
Ventajas
Un PFMS puede ayudar a los operadores de terminales y a los servicios de taxi y transporte compartido de terceros a mantener altos niveles de servicio y mejorar las tasas de rendimiento. El resultado es:
Operaciones más seguras y menor responsabilidad
Pasajeros más felices, lo que puede mejorar el bienestar de los conductores
Mejor rendimiento general del terminal
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